Dėl statybos pramonės plėtros ir tolesnio pramonės grandinės Indonezija gali paskatinti ASEAN plieno paklausos augimą

Birželio 25 d. Indonezijos Dexin Iron & Steel I etapo plėtros šachtinėje krosnyje Nr. 2 surengta uždegimo ir krosnies ceremonija, pažymint oficialų projekto Nr. 2 šachtinės krosnies paleidimą. Šiuo metu Indonezija DXN yra didžiausia atskira geležies ir plieno įmonė, kurią investavo ir pastatė Kinija užsienyje, ir tapo plieniniu perlu bendrai statant juostą ir kelią. Pastaraisiais metais plieno projektų statybos Indonezijoje įsibėgėjo. Tarp ASEAN valstybių narių Indonezija turi didžiausią sausumos plotą, didžiausią gyventojų skaičių ir didžiausią BVP, kuri sudaro daugiau nei 1/3 viso ASEAN. Remiantis Pietryčių Azijos geležies ir plieno asociacijos paskelbtais duomenimis, 2023 metais Indonezijos BVP per metus turėtų padidėti 5,3 proc., o tariamas plieno suvartojimas per metus padidės 5 procentais iki 17,4 mln. Indonezijos geležies ir plieno asociacijos prognozuojami duomenys nuteikia optimistiškesni, prognozuojant, kad šalies tariamas plieno suvartojimas per metus padidės 7 procentais iki 17,9 mln. tonų 2023 metais.

Indonezijos vidutinis metinis BVP augimo tempas 2004–2019 m. siekė 5,46 proc., o 2020 m. bus neigiamas -2,1 proc. augimas. Šiuo metu Indonezijos ekonomika lėtai atsigauna ir turi didelį augimo potencialą daugeliu aspektų. Šalyje gyvena daug jaunų gyventojų, kurių amžiaus mediana yra 29,7 metų. Tai reiškia, kad šalis turi didžiulę vidaus rinkos bazę ir demografinį dividendą. Be to, Indonezijos turtingi gamtos ištekliai ir į augimą orientuota politika, orientuota į pramonės plėtrą ir investicijas į infrastruktūros statybą, pritraukė daug užsienio investicijų.

Atsiradus naujiems gamybos pajėgumams, padidėja plieno gaminių apsirūpinimo lygis

Nuo 2010 iki 2019 metų Indonezijos plieno paklausa pradėjo sparčiau augti. Šalies plieno paklausos sudėtinis metinis augimo tempas nuo 2000 iki 2009 m. buvo 4,82 proc., o 2010-2019 m. jis sparčiai išaugo iki 6,63 proc. Be to, 2009–2018 m. šalies plieno paklausa padvigubėjo. Spartų Indonezijos plieno paklausos augimą lėmė stiprus infrastruktūros plėtros tempas.
Anksčiau Indonezijos plieno gamyba buvo daug mažesnė už plieno paklausą ir ją galėjo patenkinti tik importas. Pastaraisiais metais įdiegus daugybę naujų gamybos pajėgumų, Indonezijos plieno gamyba nuolat didėjo, todėl 2019 m. jos apsirūpinimo plieno lygis viršijo 45 procentus. 2000–2020 m. Indonezijos metiniai plieno gamybos pajėgumai išaugo nuo 5,9 mln. tonų iki 19,6 mln.
Verta paminėti, kad Indonezija turi dideles nikelio rūdos atsargas, o Kinijos finansuojamos įmonės (daugiausia Tsingshan Group ir Delong Group) daug investavo į nerūdijančio plieno gamybą Indonezijoje. Šiuo metu Indonezija turi 7,7 mln. tonų plieno gamybos pajėgumų naudojant aukštakrosnės konverterinės krosnies (BOF) procesą, o likusią dalį – elektrinės krosnies (EAF) procesą. Šiuo metu Indonezijoje plieno gamyklos, kuriose naudojamas aukštakrosnių konverterio procesas, yra Krakatau POSCO (bendra įmonė „Pohang Iron and Steel“ ir vietinė plieno įmonė Indonezijoje) ir pagalbinės plieno gamyklos, skirtos Dexin projektui Indonezijoje. Indonezija šiuo metu turi kelis pajėgumų didinimo planus (įskaitant nerūdijančio plieno pajėgumus), o visi nauji pajėgumai bus pagrįsti aukštakrosnių konverterio procesu.

Turtingas gamtos išteklių, bet vis dar priklausomas nuo importo

Indonezija turtinga gamtos ištekliais – nikelio atsargos užima pirmąją vietą pasaulyje, o anglies – šeštąją vietą pasaulyje. Turtingi nikelio ištekliai šalyje pritraukė užsienio investicijų į nerūdijančio plieno gamybą ir elektromobilių akumuliatorių gamybą. Indonezijos anglys daugiausia yra garinės anglys, o metalurgijos anglies išeiga yra labai maža, todėl ji turi būti priklausoma nuo importo. Plečiantis aukštakrosnių-konverterių žaliavinio plieno gamybos pajėgumams ir sustingus vietinei metalurgijos anglies gamybai, Indonezija taps vis labiau priklausoma nuo importuojamos anglies.
Indonezijos geležies rūdos gamyba kadaise pirmavo tarp ASEAN šalių. Šalies geležies rūdos gavyba pasiekė aukščiausią tašką 2013 m., po to vyriausybė uždraudė neperdirbtų mineralų eksportą ir laipsniškai padidino geležies koncentratų eksporto muitus (nuo 20 proc. 2014 m. iki 60 proc. 2017 m.), todėl jos geležies rūdos gamyba nuolat mažėjo nuo 2014 m. Indonezijos plieno gamybos pajėgumai. projektas buvo pradėtas vykdyti, šalis iš grynosios geležies rūdos eksportuotojos tapo grynąja importuotoja. Šiuo metu Indonezija daugiausia importuoja geležies rūdą iš Brazilijos, Australijos ir kitų šalių.

Statybos pramonė tapo pagrindiniu veiksniu, skatinančiu „plieno paklausos“ augimą.

Statybos pramonė yra pagrindinė pramonės šaka, skatinanti Indonezijos plieno paklausos augimą. Statybos sektoriuje sunaudojama 78 procentai viso šalies plieno. Indonezijos statybų pramonė dešimtmetį prieš protrūkį sekėsi gerai dėl daugybės statomų infrastruktūros projektų ir augančios būsto paklausos.
Dabartinė Indonezijos vyriausybė teikia didelę reikšmę infrastruktūros kūrimui. Kasmet nuo 2015 metų Vyriausybė nemažą biudžeto dalį (2022 m. – 14,25 proc.) skiria infrastruktūros projektams šalyje. Pagal Indonezijos „2020-2024 Nacionalinį vidutinės trukmės plėtros planą (RPJMN)“ šalies vyriausybė įsipareigojo plėtoti įvairius transporto infrastruktūros projektus, kad padėtų ekonomikos augimui. Šiuo metu Indonezija turi mažiausiai 41 strateginį prioritetinį projektą, kurių bendras orientacinis fondas iki 2024 m. turėtų pasiekti 426 mlrd. JAV dolerių. Be to, Indonezijos vyriausybė planuoja perkelti sostinę į Nusantarą, o tai turėtų kainuoti 466 trilijonus rupijų (apie 32,4 mlrd. JAV dolerių), o tai taps vienu svarbiausių Indonezijos istorijos infrastruktūros projektų. Šiuo metu vis dar trūksta šio didžiulio projekto finansavimo.
Kalbant apie gyvenamųjų namų statybą, nuo 2015 m. Indonezijos namų ūkių nuosavo būsto, nuomojamo būsto ir kitų būsto sąlygų santykis yra maždaug 80:9:11. Tai rodo, kad dėl gyventojų skaičiaus augimo Indonezijoje 2021 m. bus didelis atsilikimas. Šiuo tikslu Indonezijos vyriausybė parengė planą pagal Vieno milijono namų programą, kurią šalis pradėjo 2015 m. Pastatykite 1 mln. nebrangių būstų per metus ir neseniai užsibrėžė tikslą iki 2024 m. palaipsniui sumažinti Indonezijos būsto atotrūkį iki 5 mln. Indonezijoje. Būsto paklausa Indonezijoje išliks didelė dėl nuolatinės urbanizacijos ir augančios vidurinės klasės šalyje.

Hebei Sinostar Trading Co., Ltd.Vieno langelio statybinių medžiagų, techninės įrangos ir namų baldų tiekimo sprendimų teikėjas. Mūsų pagrindiniai produktai yra stogo dangos lakštas, metalinis vamzdis, viela ir tinklelis, tvora ir vartai, vamzdžių jungiamosios detalės ir vožtuvai,Tvirtinimo detalėir sraigtai, geležies menas, pastoliai, geležinės vinys, sulankstomos kėdės, svetainės baldai, valgomojo baldai, sandėliavimo lentyna, lauko baldai, saugykla, metaliniai įrankiai ir kiti plieno gaminiai.

Nusprendę įsigyti tvirtinimo detalę, turite pasirinkti tinkamą gaminį pagal savo poreikius, kad išvengtumėte nereikalingų nuostolių dėl netinkamo pasirinkimo. Jei norite gauti daugiau informacijos, susisiekite su Hebei Sinostar.

Tel.: plius 86-13703110081

Telefonas / WhatsApp: plius 86-13703110081

Email: sales@hbsinostar.com

Adresas: No.118, East Zhongshan Road, Shijiazhuang, Hebei, Kinija